사양

큰 각도 오정렬을 보상합니다.

높은 부하 용량을 갖춘 컴팩트한 디자인

높은 전송 효율

높은 신뢰성과 비교적 간단한 유지 관리

가혹한 환경에 적합

실제 적용에서는 전달되는 토크의 크기에 따라 중부하용, 중부하용, 소형 및 소형 유형으로 분류됩니다. 중부하용 유니버셜 커플링은 야금 기계, 중장비, 석유 기계, 건설 기계, 리프팅 및 운송 기계 등에 일반적으로 사용됩니다. 중부하용 및 경량 유니버셜 커플링은 경공업 기계뿐만 아니라 자동차, 기관차와 같은 차량에도 자주 사용됩니다. 소형 범용 커플링은 주로 정밀 기계 및 제어 메커니즘의 모션 전달에 사용됩니다.

부품번호	전술적 직경 D/mm	공칭 토크 Tn/kN.m	피로 토크 Tf/kN.m	축 변위 LS/mm	각도 오정렬β/(。)	치수(mm)				동적관성모멘트I (kg·m2)			무게( Kg)
						최소	D3		LM	최소	100mm 증가		최소	100mm 증가
SWC100BH	100	1.25	0.63	≤25	55	390		60		0.0044		0.00019	6.10		0.35
SWC120BH	120	2.5	1.25	≤25	80	485		70		0.0109		0.00044	10.8		0.55
SWC150BH	150	5	2.5	≤25	80	590		89		0.0423		0.00157	24.5		0.85
SWC180BH	180	12.5	6.3	≤25	100	810		114		0.1750		0.0070	70.0		2.5
SWC225BH	225	40	20	≤15	140	920		152		0.5380		0.0234	122		4.9
SWC250BH	250	63	31.5	≤15	140	1035		168		0.9660		0.0277	172		5.3
SWC285BH	285	90	45	≤15	140	1190		194		2.0110		0.0510	263		6.3
SWC315BH	315	125	63	≤15	140	1315		219		3.6050		0.0795	382		8.0
SWC350BH	350	180	90	≤15	150	1410		267		7.0530		0.2219	582		15.0
SWC390BH	390	250	125	≤15	170	1590		267		12.164		0.2219	738		15.0
SWC440BH	440	355	180	≤15	190	1875		325		21.420		0.4744	1190		21.7
SWC490BH	490	500	250	≤15	190	1985		325		32.860		0.4744	1452		21.7
SWC550BH	550	710	355	≤15	240	2300		426		68.920		1.3570	2380		34

설명

유니버셜 조인트 커플링(카르단 조인트, 후크 조인트 또는 U-조인트라고도 함)은 기계 구동 시스템에 널리 사용되는 기본 구성 요소입니다. 주요 기능은 축이 동일 선상에 있지 않은 두 개의 샤프트를 연결하고 이들 사이에 토크와 회전 운동을 전달하는 것입니다. 작동 원리는 구형 연결 메커니즘을 기반으로 하여 연결된 샤프트가 평면 내에서 특정 포함된 각도(일반적으로 최대 15°-20°)를 형성할 수 있도록 하고 작은 축, 반경 및 각도 오정렬을 보상합니다.

일반적인 단일 유니버설 조인트 커플링은 주로 다음 구성 요소로 구성됩니다.

요크(구동 요크 및 구동 요크): 샤프트에 부착된 U자형 또는 요크형 포크 끝입니다.

십자형 샤프트/스파이더(십자형): 십자 모양으로 배열된 4개의 트러니언 저널을 특징으로 하는 핵심 구성 요소입니다.

니들 롤러 베어링/플레인 베어링: 마찰과 마모를 줄이기 위해 크로스 샤프트 저널과 요크 보어 사이에 설치됩니다.

베어링 캡/고정 링(서클립): 베어링을 고정하고 밀봉하여 분해를 방지하는 데 사용됩니다.

단일 조인트의 고유한 속도 변동을 극복하기 위해 엔지니어링 실무에서는 일반적으로 "이중 유니버셜 조인트" 배열을 직렬로 사용합니다. 이 설정은 등속 전달을 달성하기 위해 "중간 샤프트에 대한 입력 샤프트와 출력 샤프트의 각도가 동일하고 중간 샤프트의 양쪽 끝의 요크가 동일한 평면에 위치"하는 설치 규칙을 준수해야 합니다.

큰 각도 오정렬을 보상합니다.

가장 눈에 띄는 장점. 단일 조인트는 상대적으로 큰 작업 각도(일반적으로 15°-25°, 특수 설계의 경우 최대 35°)를 수용할 수 있으므로 설치 오류가 크거나 작동 중 상대적으로 움직이는 샤프트를 연결하는 데 이상적입니다.

높은 부하 용량을 갖춘 컴팩트한 디자인:

상대적으로 단순하면서도 견고한 구조로, 고강도 합금강으로 단조되는 경우가 많습니다. 매우 높은 토크를 전달할 수 있어 중장비 기계(예: 압연기, 선박, 광산 장비)에 적합합니다.

높은 전송 효율:

니들 롤러 베어링을 사용하면 마찰 손실이 최소화되어 98%-99.9%의 효율을 달성합니다.

높은 신뢰성과 상대적으로 간단한 유지 관리:

견고하고 내구성이 뛰어나며 적절하게 윤활하면 긴 사용 수명을 갖습니다. 고장은 일반적으로 크로스 샤프트나 베어링의 마모로 나타나며 교체가 상대적으로 간단합니다.

열악한 환경에 적합:

보호 커버나 씰을 장착하면 먼지가 많거나 습하거나 온도 변화가 심한 환경에서도 작동할 수 있습니다.

주요 응용 분야:

자동차 산업: 변속기를 구동축에 연결하는 구동축 시스템.