유연한 드라이브 샤프트 커플링: 유형, 토크 및 정렬 불량을 맞추는 방법

시멘트 공장의 롤러 프레스와 포장 라인의 200W 서보 축은 모두 유연한 구동축 커플링으로 설명됩니다. 그것들은 동일한 구성 요소가 아니며, 서로 교체 가능한 것으로 취급하면 샤프트에 과부하가 걸리고, 베어링이 조기에 고장나고, 기계가 시운전 당일보다 더 크게 작동하게 됩니다.

짧은 대답은: 흡수해야 하는 오정렬과 전달해야 하는 토크를 기준으로 커플링을 선택한 다음 속도, 비틀림 강성, 환경 및 설치 공차로 범위를 좁히는 것입니다. 가격 및 진열 가능 여부는 5개의 필터가 적용된 후 마지막으로 표시됩니다.

하나의 이름 뒤에 세 가지 다른 제품이 숨어 있습니다.

이 문구는 최소한 세 가지 하드웨어 클래스를 다루며 각 클래스는 고유한 이유로 실패합니다.

• 기어박스 출력 샤프트와 구동 기계 샤프트 사이에 장착된 구동 트레인 내부의 유연한 커플링입니다. 임무는 기초 침하, 열 성장 또는 조립으로 인해 남겨진 잔류 정렬 불량을 허용하면서 토크를 전달하는 것입니다.
• 카르단 또는 유니버셜 조인트 샤프트를 의미하는 유연한 구동 샤프트. 이는 밀 스핀들, 프로펠러 샤프트 및 오프 하이웨이 드라이브라인에서와 같이 두 개의 샤프트 끝이 멀리 떨어져 있거나 작동 중에 작동 각도가 변경될 때 사용됩니다.
• 서보 및 포지셔닝 축의 정밀 샤프트 커플링, 모터와 볼 스크류 또는 기어박스 입력 사이의 짧은 비틀림 강성 요소로 백래시가 오정렬보다 더 중요합니다.

클래스를 잘못 선택하면 아무리 신중하게 크기를 조정해도 설치가 저장되지 않습니다. 30kW 컨베이어에 장착된 작은 엔코더 부하용 빔 커플링은 토크와 측면 부하가 모두 설계 범위를 훨씬 벗어나기 때문에 몇 주 내에 피로해집니다.

가격을 비교하기 전에 제품군을 비교해보세요

대부분의 선택 논증은 실제로 어떤 가족이 의무에 적합한지에 대한 논증입니다. 아래 표는 사양 시트가 아닌 후보 목록 도구입니다.

디스크 팩, 체인 및 그리드 디자인을 포함하여 표에 없는 모든 것은 유연한 요소, 두 개의 허브 및 정의된 허용 변위 세트와 같은 동일한 논리의 변형입니다.

무거운 드라이브: 토크와 정렬 불량이 함께 발생합니다.

압연기, 크레인 호이스트, 회전식 가마 및 분쇄기는 높은 토크, 적당한 속도, 하중과 온도에 따라 변하는 정렬 불량이라는 패턴을 공유합니다. 크라운형 드럼 기어 커플링은 일반적으로 출발점입니다. 왜냐하면 콤팩트한 공간에서 매우 높은 토크를 전달하면서 기어 메쉬당 약 0.5~1.5도의 각도 오정렬을 처리하고 동일한 장치에 기계가 확실하게 정지되어야 하는 브레이크 휠 또는 브레이크 디스크가 제공될 수 있기 때문입니다.

듀티 사이클에 충격 피크가 자주 발생하는 경우에는 구불구불한 스프링 커플링이 더 나은 성능을 발휘하는 경우가 많습니다. 스프링 그리드는 기어 커플링이 톱니, 키 및 베어링에 직접 전달하는 최대 토크를 흡수합니다.

고하중용 RSK-GICL 와이드 드럼 기어 커플링 각도 및 반경 방향 변위를 수용하는 고토크 드럼 기어 커플링; 윤활 및 유지 관리가 허용되는 고부하 고속 드라이브에 적합합니다. 제품보기 →

긴 스팬과 각도 변경에는 커플링이 아닌 샤프트가 필요합니다

드라이버와 구동 기계 사이의 거리가 미터 단위로 측정되거나 작동 중 작업 각도가 변경되는 경우 짧은 커플링으로는 작업을 수행할 수 없습니다. 단일 유니버설 조인트는 일정한 속도를 전달하지 않습니다. 출력 속도는 회전당 두 번 변동하며 변동은 조인트 각도에 따라 커집니다. 두 각도가 동일하고 요크가 올바르게 위상 조정되도록 배열된 두 개의 조인트는 이러한 변동을 상쇄합니다. 이것이 바로 이중 유형 카르단 샤프트가 밀 스핀들, 프로펠러 샤프트 및 대형 차량 드라이브라인에 대한 일반적인 선택인 이유입니다.

두 관절 각도를 동일하게 유지하고 가능한 한 작게 유지하십시오. 두 끝 사이의 몇 도의 차이만으로도 파손되기 훨씬 전에 소음, 마모 및 느슨한 패스너로 나타나는 비틀림 펄스를 생성하기에 충분합니다.

RSK-SWC BF 대형 텔레스코핑 플랜지 유니버설 조인트 고부하 동력 전달을 위한 대규모 텔레스코핑 플랜지 유니버셜 조인트로 열악한 환경에서도 높은 효율성과 간단한 유지 관리로 큰 각도 오정렬을 보상합니다. 제품보기 →

서보 축: 강성이 유연성을 이긴다

서보 축에서는 우선순위가 반전됩니다. 토크는 적당하지만 위치 정확도는 분 단위로 측정되므로 커플링에는 높은 비틀림 강성, 제로 백래시 및 낮은 관성이 필요합니다. 빔, 벨로우즈, 다이어프램, 조 및 크로스 슬라이더 디자인이 모두 여기에 나타나며 차이점이 중요합니다. 벨로우즈 커플링은 강성을 추가하고 조 커플링은 댐핑을 추가하며 Oldham 커플링은 다른 디자인이 할 수 없는 방사형 오프셋을 해결합니다. 이러한 축의 경우 유연한 커플링 범위는 강성과 정렬 불량을 기준으로 5개 제품군을 그룹화하여 비교가 하나의 제품군 내에서 유지되도록 합니다.

RSK-CPPC 고강성 알루미늄 합금 평행선 샤프트 커플링 서보 및 스테퍼 모터용 고강성 알루미늄 빔 커플링으로 간격 없는 클램핑과 반경 방향, 각도 및 축 방향 편차 보상 기능을 제공합니다. 제품보기 →

불일치는 의견이 아니라 양이다

공급업체는 최대 각도, 반경 및 축 값을 게시합니다. 이러한 수치를 정상적인 작동 지점이 아닌 이상적인 조건에서의 한계로 간주하십시오. 실행 가능한 현장 규칙은 정격 각도 용량의 1/4~1/3 이하를 사용하는 것입니다. 왜냐하면 베어링 반력은 대략 각도에 비례하여 증가하고 커플링이 열차의 유일한 유연한 요소인 경우가 거의 없기 때문입니다.

• 각도 오정렬은 커플링 길이에 걸쳐 두 샤프트 중심선 사이에서 측정됩니다. 100mm 범위에서 0.1mm 오프셋은 이미 약 0.06도입니다.
• 방사형 또는 평행 오프셋은 Oldham 및 타이어 디자인에 가장 잘 흡수됩니다. 기어 및 핀 커플링은 작은 값만 허용합니다.
• 축 운동은 종종 열적입니다. 주변 온도보다 60°C 상승한 2m 강철 샤프트는 대략 1.4mm만큼 커지며 이는 열차 어딘가에 흡수되어야 합니다.
• 조립 전이 아니라 조립 후 정렬을 확인하십시오. 배관이 연결되고 기계가 한 번 이상 뜨거워진 후에 다시 측정하십시오.

공급업체에 보낼 내용

모호한 문의로 인해 더 많은 비용이 들고, 더 많은 무게가 나가고, 베어링에 더 많은 부하를 가하는 안전한 대형 커플링이 생산됩니다. 이 8가지 포인트를 보내면 후보 목록은 일반적으로 한두 가지 유형으로 좁아집니다.

1. 정격 토크와 최대 토크에 애플리케이션 표준이 요구하는 서비스 요소가 추가됩니다.
2. 과속 또는 런업 조건을 포함한 속도 범위.
3. 샤프트 직경, 키홈 또는 클램프 세부 사항 및 필요한 맞춤.
4. 정렬 후 최대 각도, 반경 및 축 정렬 불량이 예상됩니다.
5. 샤프트 끝 분리 및 베어링 서비스를 위해 커플링을 제거해야 하는지 여부.
6. 환경: 온도, 오일, 먼지, 세척, 염수 분무, 위험 지역.
7. 속도가 높은 경우 균형 등급 및 허용 잔여 불균형.
8. 브레이크 휠, 브레이크 디스크 또는 과부하 해제가 필요한지 여부.

확인해볼 가치가 있는 조달 리스크

• 토크 용량은 주어진 맞춤과 키홈에 대해 정의됩니다. 일반 샤프트의 클램프 허브와 동일한 샤프트의 키 허브는 동일한 하중을 전달하지 않습니다.
• 엘라스토머 요소에는 온도 상한선이 있습니다. 95°C로 작동되는 주조 공장에서 80°C 등급의 커플링은 몇 달 내에 경화되어 감쇠력을 잃게 됩니다.
• 호환성은 매우 위험합니다. 보어와 키 홈이 동일한 두 개의 커플링은 허브 길이가 다를 수 있으므로 예비 부품이 기존 가드나 스페이서에 맞지 않을 수 있습니다.
• 브레이크 휠의 열 용량은 단순히 커플링의 토크 등급이 아니라 정지 임무와 일치해야 합니다.
• 플랜트가 DIN 또는 다른 명명된 표준에 따라 작동하는 경우 도면, 재료 인증서 및 동적 테스트 기록을 미리 요청하십시오. 유형, 표준 및 선택 논리에 대한 유용한 참고 자료는 DIN 커플링 선택 가이드입니다.

Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology는 볼 케이지 등속 조인트 커플링, 카르단 샤프트, 드럼 기어 커플링, 표준 및 고속 다이어프램 커플링, 서보 커플링, 서펜타인 스프링, 타이어 및 해양용 고탄성 커플링, 키리스 샤프트-허브 연결을 위한 잠금 어셈블리 등 대부분의 위 제품군에 걸쳐 유연한 구동 부품을 제작합니다. 이 회사의 제품은 유럽, 미국, 러시아, 중동 및 인도로 수출되며 게시된 응용 프로그램 목록에는 크레인, 야금 및 압연, 광업, 석유화학, 섬유, 군용 선박 및 철도 차량이 포함됩니다.

문의사항과 함께 위의 8가지 데이터 포인트를 보내면, 돌아오는 답변은 단순한 가격이 아닌 유형, 크기, 도면이어야 합니다.