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Wholesale 장거리 및 대변위 보상을 위한 RSK-WGT 유형 중간 슬리브 드럼형 기어 커플링

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장거리 및 대변위 보상을 위한 RSK-WGT 유형 중간 슬리브 드럼형 기어 커플링

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중간 슬리브 기어 커플링은 장거리 및 대용량 변위 보상이 필요한 복잡한 변속기 시스템을 위해 특별히 설계된 고성능 기계식 구동 부품입니다. 핵심 기능은 두 개의 드럼 모양 기어 커플링 사이에 분리 가능한 중간 슬리브를 통합하여 견고한 동력 전달과 유연한 조정 기능을 결합한 것입니다. 이는 설치 부정확성에 대한 높은 허용 오차를 요구하고 여러 편차를 흡수해야 하는 중부하 산업 응용 분야에 적합합니다.

모델

공칭 토크

Tn/N.m

축 구멍 직경

d1\d2

축 구멍 길이 L

D

D1

D2

D3

D4

B

지하 1층

F

흐민

C

C2

무게

m/kg

관성 모멘트

I/kg.m2

윤활 그리스 복용량

/ml

Y

J1

I

II

I

II

I

II

I

II

WGT1

710

12,14

32

--

122

115

98

88

60

58

50

30

75

30

--

--

5.66

4.86

0.008

0.0063

0.085

0.04

16,18,19

42

20

14

20,22,24

52

10

4

25,28

62

44

3

3

18

30,32,35,38

82

60

12

40,42

112

84

12

WGT2

1250

22,24

52

--

150

145

118

108

77

68

52

30

80

20

4

--

9.78

7.48

0.0021

0.016

0.09

0.06

25,28

62

10

3

30,32,35,38

82

60

3

16

40,42,45,48,50,55,56

112

84

WGT3

2500

22,24

52

--

170

165

140

125

90

80

54

30

80

33

7

--

16.7

12.2

0.047

0.033

0.17

0.1

25,28

62

23

3

30,32,35,38

82

60

3

25

40,42,45,48,50,55,56

112

84

16

60,63

142

107

WGT4

4500

30,32,35,38

82

--

200

195

160

145

112

90

58

30

100

13

3

--

25.6

19.6

0.098

0.073

0.25

0.15

40,42,45,48,50,55,56

112

84

3

17

60,63,65,70,71,75

142

107

80

172

132

WGT5

7100

30,32,35,38

82

--

225

215

180

168

128

100

63

30

100

23

3

--

35

26.1

0.175

0.126

0.35

0.22

40,42,45,48,50,55,56

112

84

3

19

60,63,65,70,71,75

142

107

80,85,90

172

132

WGT6

10000

32,35,38

82

--

245

230

200

185

145

112

67

30

100

35

5

--

51.6

38

0.295

0.213

0.4

0.29

40,42,45,48,50,55,56

112

5

60,63,65,70,71,75

142

107

20

80,85,90,95

172

132

100

212

167

WGT7

14000

32,35,38

82

--

272

265

230

210

160

122

74

30

120

45

5

--

68.6

45

0.53

0.35

0.6

0.44

40,42,45,48,50,55,56

112

15

60,63,65,70,71,75

142

107

5

20

80,85,90,95

172

132

100,110

212

167

WGT8

20000

55,56

112

--

290

272

245

225

176

136

81

30

120

29

5

--

79.5

55.8

0.71

0.46

0.75

0.55

60,63,65,70,71,75

142

107

5

34

80,85,90,95

172

132

20

100,110

212

167

WGT9

25000

65,70,71,75

142

107

315

305

265

245

190

140

88

30

155

5

5

38

106.5

80.5

1.05

0.77

1

0.79

80,85,90,95

172

132

28

100,110,120,125

212

167

130,140

252

202

WGT10

40000

75

142

--

355

340

300

280

225

165

98

30

155

28

5

--

158.8

121.8

1.87

1.54

1.3

0.9

80,85,90,95

172

132

5

38

100,110,120,125

212

167

28

130,140,150

252

202

160

302

242

WGT11

56000

85,90,95

172

--

412

385

345

325

256

180

112

40

175

15

8

--

216.6

169.6

3.71

3.71

1.6

1.23

100,110,120,125

212

167

8

32

130,140,150

252

202

160,170,180

302

242

WGT12

80000

120,125

212

167

440

435

375

360

288

210

125

40

205

8

8

45

305.3

245.3

6.43

6.43

2.6

1.9

130,140,150

252

202

32

160,170,180

302

242

190,200

352

282

WGT13

112000

140,150

252

202

490

480

425

400

320

235

136

50

205

8

8

38

394.5

313.5

10.58

10.58

3.3

2.4

160,170,180

302

242

32

190,200,220

352

282

WGT14

160000

160,170,180

302

242

545

540

462

440

362

265

158

50

240

10

10

32

529.5

430.5

17.72

13.78

4.8

3.7

190,200,220

352

282

240,250,260

410

330

10

WGT15

224000

160,170,180

302

242

580

--

488

--

400

280

--

50

240

10

--

43

684.5

--

25.25

--

5

--

190,200,220

352

282

32

240,250,260

410

330

10

280

470

380

WGT16

280000

180

302

242

650

--

560

--

440

300

--

50

240

12

--

63

948.2

--

43.7

--

7

--

190,200,220

352

282

32

240,250,260

410

330

12

280,300

470

380

WGT17

355000

200,220

352

282

690

--

600

--

460

325

--

50

280

12

--

48

1059

--

57.37

--

8

--

240,250,260

410

330

12

280,300,320

470

380

WGT18

450000

220

352

282

750

--

650

--

510

350

--

60

280

12

--

73

1399

--

59.37

--

10

--

240,250,260

410

330

12

280,300,320

470

380

340,360

550

450

WGT19

560000

240,250,260

410

330

775

--

690

--

535

372

--

60

350

12

--

12

1544

--

110.2

--

11

--

280,300,320

470

380

340,360,380

550

450

WGT20

710000

260

410

330

825

--

730

--

580

392.5

--

60

350

14

--

14

2099

--

166.1

--

13

--

280,300,320

470

380

340,360,380

550

450

400

650

540

WGT21

800000

280,300,320

470

380

925

--

825

--

620

405

--

60

350

14

--

14

2482

--

242.7

--

20

--

340,360,380

550

450

400,420,440

650

540

WGT22

900000

320

470

380

950

--

850

--

665

410

--

60

400

14

--

14

2797

--

299.2

--

26

--

340,360,380

550

450

400,420,440,450,460,480,500

650

540

WGT23

1000000

380

550

450

1030

--

900

--

710

440

--

60

400

14

--

14

3183

--

388.8

--

29

--

400,420,440,450,460,480,500

650

540

WGT24

1250000

380

550

450

1060

--

925

--

730

450

--

70

400

16

--

16

3801

--

482

--

32

--

400,420,440,450,460,480,500

650

540

520

800

680







회사
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
강소로강중공업기술유한회사는 8천만 위안 이상의 고정 자산을 보유하고 있으며 기계 설계, 정밀 제조, 열처리, 용접 등 분야의 전문 인재 팀을 보유하고 있습니다. 이 회사는 원스톱 완전한 처리 시설 세트와 측정, 물리, 화학적, 동적 테스트와 같은 일련의 품질 검사 시스템을 보유하고 있으며 포괄적인 기계 처리 능력을 갖추고 있습니다. 수년 동안 이 회사는 볼 케이지형 등속 유니버셜 커플링, 크로스 샤프트형 유니버셜 커플링, 드럼 기어 커플링의 연구 개발 및 제조에 전념해 왔습니다. 군 및 지역 과학연구소, PLA 해군사관학교 전력공학부와 긴밀한 산학연 협력을 진행해 왔으며, 정밀, 중하중, 고속 분야로 지속적으로 확장해 왔습니다. 제품은 우수한 성능으로 해외 유명 브랜드 제품을 성공적으로 대체했으며 공정 기술은 국제 선진 수준에 도달했습니다. 그것은 리프팅 및 운송, 야금 기계, 금속 압연, 엔지니어링 기계, 광산 기계, 석유 화학, 섬유 기계, 군용 선박, 장갑차, 철도 기관차, 특수 차량 및 기타 분야에서 널리 사용되었습니다. 제품 품질과 서비스는 대다수의 사용자로부터 인정과 칭찬을 받았으며 유럽, 미국, 러시아, 중동, 인도 및 기타 국가 및 지역으로 수출됩니다. As ChinaSuppliers of 장거리 및 대변위 보상을 위한 RSK-WGT 유형 중간 슬리브 드럼형 기어 커플링, Rokang offer Wholesale 장거리 및 대변위 보상을 위한 RSK-WGT 유형 중간 슬리브 드럼형 기어 커플링. The company has always adhered to the business purpose of "quality first, honest management, and customer first". We are willing to work with you with excellent products, preferential prices and thoughtful services to create a brilliant career!
명예 증서
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뉴스
  • 커플링 기어가 정렬되지 않은 샤프트 사이에서 토크를 전달하는 방법 외부 기어 톱니가 있는 두 개의 허브는 일치하는 내부 톱니가 있는 슬리브로 포장되어 있습니다. 이것이 모든 커플링 기어 뒤에 있는 핵심 기하학적 구조입니다. 토크는 단단한 볼트 조인트가 아닌 맞물린 ...

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  • 산업용 크로스 샤프트 유니버셜 커플링과 볼의 핵심 차이점 케이지 유형 등속 범용 커플링 변속기의 부드러움과 적용 가능한 작업 조건에 달려 있습니다. 전자는 구조가 간단하고 부하 용량이 매우 높지만 속도 변동이 ...

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  • 서펜타인 스프링 커플링 이해 A 구불구불한 스프링 커플링 오정렬을 수용하고 진동 충격을 흡수하면서 두 개의 회전 샤프트를 연결하도록 설계된 특수 기계 장치입니다. 고정식 커플링과 달리 일련의 연동된 물결 모양의 금속 스프링을 활용하여 토크를 유연...

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  • 글로벌 '15차 5개년 계획' 기간이 시작되면서 산업용 변속기 부품 시장은 새로운 기회와 도전을 맞이하고 있습니다. 2026년 커플링 산업은 산업 기계의 필수 "조인트"로서 기술 업그레이드와 시장 차별화의 분명한 추세를 보여주고 있습니다. 여러...

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  • 지금 공장 현장에서 일어나고 있는 변화 중국 남부의 한 의약품 포장 라인은 가동 후 처음 500시간 이내에 위치 오류가 발생하기 시작했습니다. 모터는 괜찮았습니다. 변속기는 괜찮았습니다. PLC 프로그램은 괜찮았습니다. 문제는 조달 비용을 줄이기 위해 정밀 다이어프...

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