웹 메뉴

상품검색

언어

공유

RSK Technology
동력 전달의 신뢰할 수 있는 파트너

도매 RSK-TBC 6ZT 고속 및 고전력 멀티 다이어프램 전송 커플링

홈 / 제품 / 고속 다이어프램 커플링 / RSK-TBC 6ZT 고속 및 고전력 멀티 다이어프램 전송 커플링
RSK-TBC 6ZT 고속 및 고전력 멀티 다이어프램 전송 커플링

RSK-TBC 6ZT 고속 및 고전력 멀티 다이어프램 전송 커플링

문의하기
  • 사양
  • 설명
사양

모델: RSK-TBC 6ZT 6077 6089 6104 6123 6143 6167
정격 토크 T kn Nm 300 420 650 1100 1600 2600
피크 토크 Tks Nm 450 630 975 1650 2400 3900
외경 D mm 77 89 104 123 143 167
구멍 직경 d mm 25-45 32-52 40-60 45-70 55-90 65-100
최대 속도 N 최대 최소−1 13600 11800 10100 8500 7300 6200
보상 축 오프셋 △카 mm 0.8 0.9 1.1 1.3 1.5 1.7
방사형 오프셋 슬리브 1 △Kr mm 0.2 0.2 0.25 0.3 0.3 0.35
슬리브 2 △케 mm 0.7 0.8 1 1.25 1.45 1.5
각도 오프셋 단일 다이어프램 ° 0.7
더블 다이어프램 ° 1.4
스프링 강성 Nm/rad 285 305 875 1285 2025

3260

모델: RSK-TBC 6ZT 6077 6089 6104 6123 6143 6167
정격 토크 T kn Nm 190 290 450 720 1000 1600
피크 토크 Tks Nm 285 435 675 1080 1500 2400
외경 D mm 77 89 104 123 143 167
구멍 직경 d mm 25-45 32-52 40-60 45-70 55-90 65-100
최대 속도 N 최대 최소−1 13600 11800 10100 8500 7300 6200
보상 축 오프셋 △카 mm 1.1 1.3 1.5 1.8 2.1 2.5
방사형 오프셋 슬리브 1 △Kr mm 0.3 0.3 0.4 0.45 0.45 0.55
슬리브 2 △케 mm 1.0 1.2 1.5 1.8 2.1 2.2
각도 오프셋 단일 다이어프램 ° 1
더블 다이어프램 ° 2
스프링 강성 Nm/rad 229 248 298 876 1089 1990

비고:
1. 정격 토크는 교번 토크에 적용되며 최대값까지 오프셋됩니다.
2. 피크 토크는 단일 회전 방향 및 최대 압력 ≤에 적합합니다. 10 5

3. 소매가 너무 긴 경우에는 최대 속도가 적합하지 않습니다.
4. 동시에 최대값에 도달하기에는 오프셋이 적합하지 않습니다.
5. 축 오프셋은 이중 다이어프램 구조에 적합하며 정적 값입니다.
6. 각도 스프링 강성은 단일 다이어프램 값에 적합합니다.
7. 구체적인 디자인 치수에 대해서는 당사 디자인 부서에 문의하시기 바랍니다.







관련 제품
회사
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.는 8천만 위안 이상의 고정 자산을 보유하고 있으며 기계 설계, 정밀 제조, 열처리, 용접 등 분야의 전문 인력 팀을 갖추고 있습니다. 회사는 원스톱 완벽한 가공 시설과 측정, 물리화학, 동적 테스트 등 일련의 품질 검사 시스템을 갖추고 있으며 종합적인 기계 가공 능력을 보유하고 있습니다. 수년간 회사는 볼 케이지형 등속 유니버설 커플링, 크로스 샤프트형 유니버설 커플링, 드럼 기어 커플링의 연구 개발 및 제조에 전념해 왔습니다. 군수 및 지역 연구 기관, PLA 해군 사관학교 동력 공학과와 긴밀한 산학연 협력을 수행하며 정밀, 중하중, 고속 분야로 지속적으로 확장해 왔습니다. 제품은 우수한 성능으로 외국 유명 브랜드 제품을 성공적으로 대체했으며 공정 기술은 국제 선진 수준에 도달했습니다. 제품은 기중 운송, 야금 기계, 금속 압연, 건설 기계, 광산 기계, 석유화학, 섬유 기계, 군용 선박, 장갑차, 철도 기관차, 특수 차량 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 제품 품질과 서비스는 많은 사용자로부터 인정과 찬사를 받았으며 유럽, 미국, 러시아, 중동, 인도 등 국가 및 지역으로 수출되고 있습니다. 중국 공급업체 RSK-TBC 6ZT 고속 및 고전력 멀티 다이어프램 전송 커플링, Rokang 제공 도매 RSK-TBC 6ZT 고속 및 고전력 멀티 다이어프램 전송 커플링. 회사는 항상 "품질 제일, 정직 경영, 고객 우선"의 경영 이념을 고수해 왔습니다. 우수한 제품, 합리적인 가격, 세심한 서비스로 귀사와 함께 빛나는 경력을 창조하고자 합니다!
명예 인증서
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
뉴스
  • Cardan 샤프트 정렬 가이드: 드라이브라인의 원인, 절차 및 모범 사례

    카르단 샤프트가 진동하기 시작하거나 베어링 온도가 예기치 않게 상승하는 경우 가장 먼저 검사해야 할 영역은 정렬입니다. 많은 현장 서비스 보고서에서 근본 원인은 부품 결함이 아니라 구동 샤프트와 구동 샤프트 사이의 각도 관계를 수정하지 않고 설치된 드라이브라인에 있습니다. 올...

    더 읽기
  • 중장비용 샤프트 커플링 크기 조정: 토크, 정렬 불량 및 선택

    광산 현장의 132kW 컨베이어 드라이브는 한 운영 시즌 동안 3개의 커플링을 거쳤습니다. 각 교체품은 동일한 카탈로그 크기였으며 각각 허브 톱니에서 실패했습니다. 결함은 물질적 품질이 아니었습니다. 샤프트 직경과 모터 출력만을 고려한 사이징 방법이었습니다. 듀티 사이클에는 ...

    더 읽기
  • 헬리컬 기어박스: 작동, 효율성 및 커플링 선택 | CNRSK

    컨베이어 드라이브가 덜거덕거리는 대신 윙윙거리기 시작하거나 펌프 기어박스가 진동 문제 없이 무거운 부하를 운반하는 경우 헬리컬 기어박스가 원인인 경우가 많습니다. 산업용 드라이브트레인을 사용하는 엔지니어 및 유지 관리 팀의 경우 헬리컬 기어박스와 스퍼 기어 장치 사이의 선택은...

    더 읽기
  • 체인 구동 기본 사항: 작동, 유형, 장단점 및 커플링 비교

    체인 드라이브는 스프로킷이라고 불리는 톱니바퀴가 있는 체인의 맞물림을 통해 회전 샤프트 사이에 기계적 에너지를 전달하는 포지티브 결속 동력 전달 시스템입니다. 마찰에 의존하는 벨트 드라이브와 달리 체인 드라이브는 미끄러짐이 없는 고정 속도 비율을 제공합니다. 그러나...

    더 읽기
  • 샤프트 커플링: 유형, 작동 방식 및 선택 방법

    샤프트 커플링이 실제로 하는 일 샤프트 커플링은 두 개의 회전 샤프트를 끝에서 끝까지 연결하므로 토크와 회전 운동이 한쪽에서 다른 쪽으로(일반적으로 모터에서 펌프, 기어박스, 압축기 또는 컨베이어 드라이브로) 전달됩니다. 간단해 보이지만 커플링이 해결하는 실제 엔지...

    더 읽기