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RSK-AL 유형 오목 타이어 커플링 고토크 전달 및 다방향 변위 보상

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RSK-AL 유형 오목 타이어 커플링은 고강도 유연한 커플링입니다. 핵심 구성 요소는 고무 또는 폴리우레탄으로 만든 오목한 모양의 탄성 타이어로, 내부와 외부 금속 프레임 사이에 눌러 고정됩니다. 타이어의 반경 방향 압축과 원주 방향 전단을 활용하여 높은 토크 전달과 다방향 변위 보상을 달성합니다. 높은 유연성, 높은 부하 용량 및 충격 저항에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 중장비, 해양 추진 장치 및 광산 장비의 동력 전달 시스템에 적합합니다.

모델

공칭 토크

테네시

/N·m

허용됨

회전 속도

[n]

축 구멍 직경

d

축 구멍

길이

L

D

D1

L₀

S

무게

m/kg

분

최대

LA1

63

5000

12

40

27

138

86

80

26

4.08

LA2

80

12

42

31

150

94

88

27

4.99

LA3

125

12

50

33

172

113

95

28

6.8

LA4

200

4500

16

65

46

192

125

127

35

10.9

LA5

315

4000

16

70

48

219

144

137

38

15.9

LA6

450

3600

24

80

54

242

152

149

41

20.9

LA7

630

3000

24

85

62

276

178

168

44

28.1

LA8

1000

2800

24

95

66

310

210

187

54

44.5

LA9

1600

2400

28

130

90

357

251

245

64

76.2

LA10

2500

2200

38

150

104

393

251

285

76

89.8

LA11

3550

2000

38

160

116

430

254

322

90

102

LA12

5600

1850

38

170

116

471

267

337

102

120

LA13

8000

1600

45

190

142

510

272

401

117

151

LA14

12500

1500

48

200

152

576

284

432

127

211

라15

16000

1400

50

200

162

617

300

471

146

255







회사
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.는 8천만 위안 이상의 고정 자산을 보유하고 있으며 기계 설계, 정밀 제조, 열처리, 용접 등 분야의 전문 인력 팀을 갖추고 있습니다. 회사는 원스톱 완벽한 가공 시설과 측정, 물리화학, 동적 테스트 등 일련의 품질 검사 시스템을 갖추고 있으며 종합적인 기계 가공 능력을 보유하고 있습니다. 수년간 회사는 볼 케이지형 등속 유니버설 커플링, 크로스 샤프트형 유니버설 커플링, 드럼 기어 커플링의 연구 개발 및 제조에 전념해 왔습니다. 군수 및 지역 연구 기관, PLA 해군 사관학교 동력 공학과와 긴밀한 산학연 협력을 수행하며 정밀, 중하중, 고속 분야로 지속적으로 확장해 왔습니다. 제품은 우수한 성능으로 외국 유명 브랜드 제품을 성공적으로 대체했으며 공정 기술은 국제 선진 수준에 도달했습니다. 제품은 기중 운송, 야금 기계, 금속 압연, 건설 기계, 광산 기계, 석유화학, 섬유 기계, 군용 선박, 장갑차, 철도 기관차, 특수 차량 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 제품 품질과 서비스는 많은 사용자로부터 인정과 찬사를 받았으며 유럽, 미국, 러시아, 중동, 인도 등 국가 및 지역으로 수출되고 있습니다. 중국 공급업체 RSK-AL 유형 오목 타이어 커플링 고토크 전달 및 다방향 변위 보상, Rokang 제공 도매 RSK-AL 유형 오목 타이어 커플링 고토크 전달 및 다방향 변위 보상. 회사는 항상 "품질 제일, 정직 경영, 고객 우선"의 경영 이념을 고수해 왔습니다. 우수한 제품, 합리적인 가격, 세심한 서비스로 귀사와 함께 빛나는 경력을 창조하고자 합니다!
명예 인증서
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
뉴스
  • 검사관이 커플링 가드를 지나 흘러나오는 검은색 그리스를 발견한 후 크레인 호이스트의 작동이 중단됩니다. 플래너는 교체용 "기어 커플링"을 주문한 후 어색한 부분을 발견했습니다. 이 장치는 하나의 플랜지에 크라운형 허브 톱니, 스페이서 튜브 및 브레이크 드럼이 있는 볼트로 고정...

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  • 1. Q: 볼케이지는 왜 필요한가요? CV 커플링 등속 유니버셜 커플링이라고 하나요? A: 케이지는 볼을 샤프트 각도의 이등분 평면에 유지합니다. 구동축과 종동축은 크로스 스파이더 유니버셜 조인트의 주기적인 속도 변동 없이 동일한 순간 각속도를 공...

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  • 한 화학 공장의 15kW 원심 펌프가 8개월마다 턱형 플렉서블 모터 커플링을 먹고 있었습니다. 커플링이 문제가 아니었습니다. 측정 결과 모터와 펌프 샤프트는 평행 오프셋에서 0.9mm 떨어져 있고 각도 정렬에서 0.6도 벗어난 것으로 나타났습니다. 이는 스파이더 인서트가 흡수...

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  • 시멘트 공장의 롤러 프레스와 포장 라인의 200W 서보 축은 모두 유연한 구동축 커플링으로 설명됩니다. 그것들은 동일한 구성 요소가 아니며, 서로 교체 가능한 것으로 취급하면 샤프트에 과부하가 걸리고, 베어링이 조기에 고장나고, 기계가 시운전 당일보다 더 크게 작동하게 됩니다...

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  • 동일한 250kW 압축기에서 14개월 동안 3개의 디스크 팩이 고장났고 매번 유지 관리 직원이 커플링을 교체했습니다. 그 원인은 누구도 예상하지 못한 0.9mm의 축 성장이었습니다. 정렬 후 팩의 축 용량은 0.5mm 미만으로 남아 있었기 때문에 핫 스타트를 할 때마다 스테인...

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