RSK 기술
동력 전달 분야의 신뢰할 수 있는 파트너

Wholesale RSK-CPFJ 고강성 알루미늄 합금 매화형 고정나사 축 커플링

/ 제품 / 서보 커플링 / 조 스파이더 커플링 / RSK-CPFJ 고강성 알루미늄 합금 매화형 고정나사 축 커플링
  • 사양
  • 설명하다
사양

> 본체는 고강도 알루미늄 합금으로 제작되었습니다.

> 제로 백래시, 정회전 및 역회전에 적합

>콜로이드는 폴리우레탄으로 만들어져 내마모성이 우수합니다.

> 내유성 및 전기 절연성, 중간 탄성체가 진동을 흡수할 수 있음

>반경형, 각도 및 축 편차를 보정합니다.

> 쉽게 설치할 수 있는 탈착식 디자인

> 위치결정나사 조임방법

①아니요.

②라

③엘

④d₁⑤d₂(선택범위)

E

F

H

M

조임 나사 토크

(N·m)

RSK-CPFJ

55

60

8,10,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32

18

16

39

M6

8

70

75

14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38,40

23

18

49

M8

20

95

100

19,20,22,24,25,28,30,32,35,38,40,42,45,50,55

29

19

64.5

M10

40

①아니요.

②라

③엘

정격 토크

허용편심

허용 각도 편차

허용되는 축 편차

허용 회전수

정적 반전 강성

관성 모멘트

무게

(N·m)

(mm)

(°)

(mm)

(rpm)

(N·m/rad)

(kg·m²)

(g)

RSK-CPFJ

55

60

45

0.1

1

0.2

8000

7500

1.1×10-4

320

70

75

110

0.1

1

0.5

8000

7800

3.8×10-4

560

95

100

200

0.1

1

0.80

5500

17500

1.0×10-3

1220







회사
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
강소로강중공업기술유한회사는 8천만 위안 이상의 고정 자산을 보유하고 있으며 기계 설계, 정밀 제조, 열처리, 용접 등 분야의 전문 인재 팀을 보유하고 있습니다. 이 회사는 원스톱 완전한 처리 시설 세트와 측정, 물리, 화학적, 동적 테스트와 같은 일련의 품질 검사 시스템을 보유하고 있으며 포괄적인 기계 처리 능력을 갖추고 있습니다. 수년 동안 이 회사는 볼 케이지형 등속 유니버셜 커플링, 크로스 샤프트형 유니버셜 커플링, 드럼 기어 커플링의 연구 개발 및 제조에 전념해 왔습니다. 군 및 지역 과학연구소, PLA 해군사관학교 전력공학부와 긴밀한 산학연 협력을 진행해 왔으며, 정밀, 중하중, 고속 분야로 지속적으로 확장해 왔습니다. 제품은 우수한 성능으로 해외 유명 브랜드 제품을 성공적으로 대체했으며 공정 기술은 국제 선진 수준에 도달했습니다. 그것은 리프팅 및 운송, 야금 기계, 금속 압연, 엔지니어링 기계, 광산 기계, 석유 화학, 섬유 기계, 군용 선박, 장갑차, 철도 기관차, 특수 차량 및 기타 분야에서 널리 사용되었습니다. 제품 품질과 서비스는 대다수의 사용자로부터 인정과 칭찬을 받았으며 유럽, 미국, 러시아, 중동, 인도 및 기타 국가 및 지역으로 수출됩니다. As ChinaSuppliers of RSK-CPFJ 고강성 알루미늄 합금 매화형 고정나사 축 커플링, Rokang offer Wholesale RSK-CPFJ 고강성 알루미늄 합금 매화형 고정나사 축 커플링. The company has always adhered to the business purpose of "quality first, honest management, and customer first". We are willing to work with you with excellent products, preferential prices and thoughtful services to create a brilliant career!
명예 증서
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
뉴스
  • 커플링 기어가 정렬되지 않은 샤프트 사이에서 토크를 전달하는 방법 외부 기어 톱니가 있는 두 개의 허브는 일치하는 내부 톱니가 있는 슬리브로 포장되어 있습니다. 이것이 모든 커플링 기어 뒤에 있는 핵심 기하학적 구조입니다. 토크는 단단한 볼트 조인트가 아닌 맞물린 ...

    Read More
  • 산업용 크로스 샤프트 유니버셜 커플링과 볼의 핵심 차이점 케이지 유형 등속 범용 커플링 변속기의 부드러움과 적용 가능한 작업 조건에 달려 있습니다. 전자는 구조가 간단하고 부하 용량이 매우 높지만 속도 변동이 ...

    Read More
  • 서펜타인 스프링 커플링 이해 A 구불구불한 스프링 커플링 오정렬을 수용하고 진동 충격을 흡수하면서 두 개의 회전 샤프트를 연결하도록 설계된 특수 기계 장치입니다. 고정식 커플링과 달리 일련의 연동된 물결 모양의 금속 스프링을 활용하여 토크를 유연...

    Read More
  • 글로벌 '15차 5개년 계획' 기간이 시작되면서 산업용 변속기 부품 시장은 새로운 기회와 도전을 맞이하고 있습니다. 2026년 커플링 산업은 산업 기계의 필수 "조인트"로서 기술 업그레이드와 시장 차별화의 분명한 추세를 보여주고 있습니다. 여러...

    Read More
  • 지금 공장 현장에서 일어나고 있는 변화 중국 남부의 한 의약품 포장 라인은 가동 후 처음 500시간 이내에 위치 오류가 발생하기 시작했습니다. 모터는 괜찮았습니다. 변속기는 괜찮았습니다. PLC 프로그램은 괜찮았습니다. 문제는 조달 비용을 줄이기 위해 정밀 다이어프...

    Read More