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도매 RSK-ltz 탄성 핀 커플링(브레이크 휠 포함) 빠른 반응으로 직접 효율적인 제동

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RSK-ltz 탄성 핀 커플링(브레이크 휠 포함) 빠른 반응으로 직접 효율적인 제동

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주요 특징

높은 기능 통합, 공간 및 비용 절약

커플링과 브레이크 휠을 하나의 장치로 결합하여 별도의 브레이크 휠 장착 허브, 연결 키 및 정렬 절차가 필요하지 않습니다. 이는 드라이브 트레인의 축 방향 레이아웃을 크게 단순화하고 전체 제조 비용과 설치 복잡성을 줄입니다.

빠른 반응을 통한 직접적이고 효율적인 제동

브레이크 휠은 구동축에 단단히 연결되어 있습니다. 브레이크(일반적으로 유압식 또는 전자기식 디스크 브레이크)에 의해 생성된 제동 토크는 중간 손실 없이 변속기 시스템에 직접 작용하여 빠른 제동 반응, 안전성 및 신뢰성을 보장합니다.

좋은 전송 성능을 보유

LT 유형 커플링의 장점을 이어받았습니다. 특정 축 방향, 반경 방향 및 각도 오정렬을 보상할 수 있습니다. 유연한 고무 부시는 뛰어난 진동 감쇠 및 완충 기능을 제공하여 모터와 장비를 충격으로부터 보호합니다. 윤활이 필요하지 않아 유지 관리가 단순화됩니다.

표준화 및 강력한 호환성

국가 표준 제품으로서 치수, 토크 등급 및 브레이크 휠 사양이 직렬화되어 있어 선택, 조달, 예비 부품 재고 확보가 용이하고 표준 브레이크와의 우수한 호환성이 있습니다.

주요 응용 분야

오버헤드 크레인, 갠트리 크레인: 교량 및 트롤리의 주행 메커니즘, 소형 크레인의 승강 메커니즘

전기 호이스트: 구동 휠 어셈블리의 전달 및 제동

벨트 컨베이어, 버킷 엘리베이터: 구동 장치의 입력 샤프트 끝

경공업, 창고 및 물류 장비: 위치 지정 및 제동이 필요한 다양한 운반 및 선회 메커니즘

모델

공칭 토크

(N·m)

허용됨

회전 속도

(rpm)

축 구멍 직경

(mm)

축 구멍 길이

(mm)

D

B

B₁

A

허용 가능

보상

금액

순간

관성

(kg·m)

무게

(kg)

Y자형

J、J₁、Z자형

방사형

각도

방향

L

L₁

L

mm

RSK-LTZ5

125

3800

25、28

62

44

62

200

130

85

42

45

5

0.3

1°30'

0.0416

13.38

30、32、35

82

60

82

RSK-LTZ6

250

3000

32、35、38

82

60

82

250

160

105

62

45

5

0.3

1°00'

0.1053

21.25

40、42

112

84

112

RSK-LTZ7

500

2400

40,42,45,48

112

84

112

315

190

132

89

45

5

0.3

1°00'

0.2522

35

RSK-LTZ8

710

2400

45,48,50,55,56

112

84

112

315

224

132

78

65

5

0.4

1°00'

0.3470

45.14

60、63

142

107

142

RSK-LTZ9

1000

2400

50、55、56

112

84

112

315

250

168

78

65

6

0.4

1°00'

0.4070

58.61

60,63,65,70

142

107

142

RSK-LTZ10

2000

1900

63、65、70、71、75

142

107

142

400

315

168

102

80

8

0.4

1°00'

1.3050

100.3

80、85、90、95

172

132

172

RSK-LTZ11

4000

1500

80、85、90、95

172

132

172

500

400

210

127

100

10

0.5

0°30'

4.330

198.73

100、110

212

167

212

RSK-LTZ12

8000

1200

100,110,120,125

212

167

212

630

475

265

163

130

12

0.5

0°30'

12.49

370.6

130

252

202

252

RSK-LTZ13

16000

1000

120、125

212

167

212

710

600

298

174

180

14

0.6

0°30°

30.48

641.13

130、140、150

252

202

252

160、170

302

242

302





회사
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.는 8천만 위안 이상의 고정 자산을 보유하고 있으며 기계 설계, 정밀 제조, 열처리, 용접 등 분야의 전문 인력 팀을 갖추고 있습니다. 회사는 원스톱 완벽한 가공 시설과 측정, 물리화학, 동적 테스트 등 일련의 품질 검사 시스템을 갖추고 있으며 종합적인 기계 가공 능력을 보유하고 있습니다. 수년간 회사는 볼 케이지형 등속 유니버설 커플링, 크로스 샤프트형 유니버설 커플링, 드럼 기어 커플링의 연구 개발 및 제조에 전념해 왔습니다. 군수 및 지역 연구 기관, PLA 해군 사관학교 동력 공학과와 긴밀한 산학연 협력을 수행하며 정밀, 중하중, 고속 분야로 지속적으로 확장해 왔습니다. 제품은 우수한 성능으로 외국 유명 브랜드 제품을 성공적으로 대체했으며 공정 기술은 국제 선진 수준에 도달했습니다. 제품은 기중 운송, 야금 기계, 금속 압연, 건설 기계, 광산 기계, 석유화학, 섬유 기계, 군용 선박, 장갑차, 철도 기관차, 특수 차량 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 제품 품질과 서비스는 많은 사용자로부터 인정과 찬사를 받았으며 유럽, 미국, 러시아, 중동, 인도 등 국가 및 지역으로 수출되고 있습니다. 중국 공급업체 RSK-ltz 탄성 핀 커플링(브레이크 휠 포함) 빠른 반응으로 직접 효율적인 제동, Rokang 제공 도매 RSK-ltz 탄성 핀 커플링(브레이크 휠 포함) 빠른 반응으로 직접 효율적인 제동. 회사는 항상 "품질 제일, 정직 경영, 고객 우선"의 경영 이념을 고수해 왔습니다. 우수한 제품, 합리적인 가격, 세심한 서비스로 귀사와 함께 빛나는 경력을 창조하고자 합니다!
명예 인증서
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
뉴스
  • 검사관이 커플링 가드를 지나 흘러나오는 검은색 그리스를 발견한 후 크레인 호이스트의 작동이 중단됩니다. 플래너는 교체용 "기어 커플링"을 주문한 후 어색한 부분을 발견했습니다. 이 장치는 하나의 플랜지에 크라운형 허브 톱니, 스페이서 튜브 및 브레이크 드럼이 있는 볼트로 고정...

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  • 1. Q: 볼케이지는 왜 필요한가요? CV 커플링 등속 유니버셜 커플링이라고 하나요? A: 케이지는 볼을 샤프트 각도의 이등분 평면에 유지합니다. 구동축과 종동축은 크로스 스파이더 유니버셜 조인트의 주기적인 속도 변동 없이 동일한 순간 각속도를 공...

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  • 한 화학 공장의 15kW 원심 펌프가 8개월마다 턱형 플렉서블 모터 커플링을 먹고 있었습니다. 커플링이 문제가 아니었습니다. 측정 결과 모터와 펌프 샤프트는 평행 오프셋에서 0.9mm 떨어져 있고 각도 정렬에서 0.6도 벗어난 것으로 나타났습니다. 이는 스파이더 인서트가 흡수...

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  • 시멘트 공장의 롤러 프레스와 포장 라인의 200W 서보 축은 모두 유연한 구동축 커플링으로 설명됩니다. 그것들은 동일한 구성 요소가 아니며, 서로 교체 가능한 것으로 취급하면 샤프트에 과부하가 걸리고, 베어링이 조기에 고장나고, 기계가 시운전 당일보다 더 크게 작동하게 됩니다...

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  • 동일한 250kW 압축기에서 14개월 동안 3개의 디스크 팩이 고장났고 매번 유지 관리 직원이 커플링을 교체했습니다. 그 원인은 누구도 예상하지 못한 0.9mm의 축 성장이었습니다. 정렬 후 팩의 축 용량은 0.5mm 미만으로 남아 있었기 때문에 핫 스타트를 할 때마다 스테인...

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