RSK-rupex 시리즈 rwn 고속 드라이브용 유연한 커플링은 샤프트 정렬 불량을 보상합니다.-副本

RSK-rupex 핀 및 부시 커플링은 기계 샤프트를 연결하고 약한 복원력으로 샤프트 정렬 불량을 보상합니다. 토크는 엘라스토머 버퍼를 통해 전달되므로 커플링은 일반적으로 유연한 고무 특성을 갖습니다.

RSK-rupex 커플링은 과부하 시에도 부하를 유지할 수 있으므로 특별한 안전 및 신뢰성 요구 사항을 충족하는 드라이브에 특히 적합합니다.

견고하고 컴팩트하며 유연한 RUPEX 커플링에는 토크 충격 하중과 변화 하중이 문제가 되지 않습니다.

강철 변형은 특히 고속 드라이브에도 적합합니다.

RSK-rupex 커플링은 커플링 반쪽을 함께 조립하여 장착됩니다. 배럴 모양의 버퍼 형상으로 비틀림 백래시가 낮은 피팅이 단순화되었습니다.

RUPEX 커플링은 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 마모 부품인 엘라스토머 버퍼만 교체해야 하며 이를 위해 연결된 기계를 이동할 필요는 없습니다.

RUPEX 커플링은 역방향 작동과 수평 및 수직 장착 또는 필요한 각도에서의 장착에 적합합니다.

RSK-rupex 커플링은 정격 토크가 200Nm~1690000Nm인 26가지 크기의 카탈로그 표준으로 제공됩니다.

커플링은 -30°C~80°C의 주변 온도에서 사용하기에 적합합니다. 대체 탄성중합체 버퍼를 사용하면 허용되는 주변 온도 범위를 -50°C~100°C까지 확장할 수 있습니다.

흔히 커플링은 기어 샤프트를 구동 기계에 연결하는 데 사용됩니다. 기어 장치가 없는 드라이브의 경우 커플링은 특히 거친 조건이나 전기 모터 드라이브가 있는 중부하 작업용 드라이브에 적합합니다. 인공호흡기 질량이 높은 인공호흡기 드라이브와 시멘트 산업의 드라이브는 일반적인 애플리케이션입니다.

특히 안전과 관련된 응용 분야의 예로는 케이블 철도 드라이브, 크레인 드라이브용 리프팅 장비 또는 에스컬레이터 드라이브가 있습니다.

RSK-rupex 핀 및 부시 커플링은 기계 샤프트를 연결하고 약한 복원력으로 샤프트 정렬 불량을 보상합니다. 토크는 엘라스토머 버퍼를 통해 전달되므로 커플링은 일반적으로 유연한 고무 특성을 갖습니다.

RSK-rupex 커플링은 과부하 시에도 부하를 유지할 수 있으므로 특별한 안전 및 신뢰성 요구 사항을 충족하는 드라이브에 특히 적합합니다.

견고하고 컴팩트하며 유연한 RUPEX 커플링에는 토크 충격 하중과 변화 하중이 문제가 되지 않습니다.

강철 변형은 특히 고속 드라이브에도 적합합니다.

RSK-rupex 커플링은 커플링 반쪽을 함께 조립하여 장착됩니다. 배럴 모양의 버퍼 형상으로 비틀림 백래시가 낮은 피팅이 단순화되었습니다.

RUPEX 커플링은 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 마모 부품인 엘라스토머 버퍼만 교체해야 하며 이를 위해 연결된 기계를 이동할 필요는 없습니다.

RUPEX 커플링은 역방향 작동과 수평 및 수직 장착 또는 필요한 각도에서의 장착에 적합합니다.

RSK-rupex 커플링은 정격 토크가 200Nm~1690000Nm인 26가지 크기의 카탈로그 표준으로 제공됩니다.

커플링은 -30°C~80°C의 주변 온도에서 사용하기에 적합합니다. 대체 탄성중합체 버퍼를 사용하면 허용되는 주변 온도 범위를 -50°C~100°C까지 확장할 수 있습니다.

흔히 커플링은 기어 샤프트를 구동 기계에 연결하는 데 사용됩니다. 기어 장치가 없는 드라이브의 경우 커플링은 특히 거친 조건이나 전기 모터 드라이브가 있는 중부하 작업용 드라이브에 적합합니다. 인공호흡기 질량이 높은 인공호흡기 드라이브와 시멘트 산업의 드라이브는 일반적인 애플리케이션입니다.

특히 안전과 관련된 응용 분야의 예로는 케이블 철도 드라이브, 크레인 드라이브용 리프팅 장비 또는 에스컬레이터 드라이브가 있습니다.