RSK Technology
동력 전달의 신뢰할 수 있는 파트너

도매 RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음

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RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음

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큰 각도 오정렬을 보상합니다.

높은 부하 용량을 갖춘 컴팩트한 디자인

높은 전송 효율

높은 신뢰성과 비교적 간단한 유지 관리

가혹한 환경에 적합

귀하의 요구 사항에 따라 맞춤화

응용

자동차: 후륜 구동(RWD) 또는 4륜 구동(4WD) 차량의 변속기에서 차동 장치/휠로 동력을 전달합니다.

농업: 트랙터 엔진을 도구에 연결합니다.

산업: 중장비, 해양 응용 분야 및 플랜트 엔지니어링

스플라인 조인트/슬리브: 필요에 따라 샤프트를 확장하거나 단축하여 축 이동을 보상할 수 있습니다.

부품번호

전술적 직경 D/mm

공칭 토크

Tn/kN.m

피로 토크

Tf/kN.m

각도 미조정

설치

β/(。)

치수(mm)

동적관성모멘트I(kg·m2

무게( Kg)

최소

D1
(js11)

D2
(H7)

D3

LM

n-d

K

T

b
(h9)

g

최소

100mm 증가

최소

100mm 증가

SWC100WH

100

1.25

0.63

≤25

243

84

57

60

55

6-9

7

2.5

-

-

0.0039

0.00019

4.5

0.35

SWC120WH

120

2.5

1.25

≤25

307

102

75

70

65

8-11

8

2.5

-

-

0.0096

0.00044

7.7

0.55

SWC150WH

150

5

2.5

≤25

350

130

90

89

80

8-13

10

3

-

-

0.0317

0.00157

18

0.85

SWC180WH

180

12.5

6.3

≤25

480

155

105

114

110

8-17

17

5

-

-

0.1500

0.0070

48

2.5

SWC225WH

225

40

20

≤15

520

196

135

152

120

8-17

20

5

32

9.0

0.3650

0.0234

78

4.9

SWC250WH

250

63

31.5

≤15

620

218

150

168

140

8-19

25

6

40

12.5

0.8470

0.0277

124

5.3

SWC285WH

285

90

45

≤15

720

245

170

194

160

8-21

27

7

40

15.0

1.7560

0.0510

185

6.3

SWC315WH

315

125

63

≤15

805

280

185

219

180

10-23

32

8

40

15.0

2.8930

0.0795

262

8.0

SWC350WH

350

180

90

≤15

875

310

210

267

194

10-23

35

8

50

16.0

5.0130

0.2219

374

15.0

SWC390BH

390

250

125

≤15

955

345

235

267

215

10-25

40

8

70

18.0

8.4060

0.2219

506

15.0

SWC440BH

440

355

180

≤15

1155

390

255

325

260

16-28

42

10

80

20.0

15.790

0.4744

790

21.7

SWC490BH

490

500

250

≤15

1205

435

275

325

270

16-31

47

12

90

22.5

26.540

0.4744

1014

21.7

SWC550BH

550

710

355

≤15

1355

492

320

426

305

16-31

50

12

100

22.5

48.320

1.3570

1526

34







회사
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.는 8천만 위안 이상의 고정 자산을 보유하고 있으며 기계 설계, 정밀 제조, 열처리, 용접 등 분야의 전문 인력 팀을 갖추고 있습니다. 회사는 원스톱 완벽한 가공 시설과 측정, 물리화학, 동적 테스트 등 일련의 품질 검사 시스템을 갖추고 있으며 종합적인 기계 가공 능력을 보유하고 있습니다. 수년간 회사는 볼 케이지형 등속 유니버설 커플링, 크로스 샤프트형 유니버설 커플링, 드럼 기어 커플링의 연구 개발 및 제조에 전념해 왔습니다. 군수 및 지역 연구 기관, PLA 해군 사관학교 동력 공학과와 긴밀한 산학연 협력을 수행하며 정밀, 중하중, 고속 분야로 지속적으로 확장해 왔습니다. 제품은 우수한 성능으로 외국 유명 브랜드 제품을 성공적으로 대체했으며 공정 기술은 국제 선진 수준에 도달했습니다. 제품은 기중 운송, 야금 기계, 금속 압연, 건설 기계, 광산 기계, 석유화학, 섬유 기계, 군용 선박, 장갑차, 철도 기관차, 특수 차량 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 제품 품질과 서비스는 많은 사용자로부터 인정과 찬사를 받았으며 유럽, 미국, 러시아, 중동, 인도 등 국가 및 지역으로 수출되고 있습니다. 중국 공급업체 RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음, Rokang 제공 도매 RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음. 회사는 항상 "품질 제일, 정직 경영, 고객 우선"의 경영 이념을 고수해 왔습니다. 우수한 제품, 합리적인 가격, 세심한 서비스로 귀사와 함께 빛나는 경력을 창조하고자 합니다!
명예 인증서
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
뉴스
  • 카르단 샤프트가 진동하기 시작하거나 베어링 온도가 예기치 않게 상승하는 경우 가장 먼저 검사해야 할 영역은 정렬입니다. 많은 현장 서비스 보고서에서 근본 원인은 부품 결함이 아니라 구동 샤프트와 구동 샤프트 사이의 각도 관계를 수정하지 않고 설치된 드라이브라인에 있습니다. 올...

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  • 광산 현장의 132kW 컨베이어 드라이브는 한 운영 시즌 동안 3개의 커플링을 거쳤습니다. 각 교체품은 동일한 카탈로그 크기였으며 각각 허브 톱니에서 실패했습니다. 결함은 물질적 품질이 아니었습니다. 샤프트 직경과 모터 출력만을 고려한 사이징 방법이었습니다. 듀티 사이클에는 ...

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  • 컨베이어 드라이브가 덜거덕거리는 대신 윙윙거리기 시작하거나 펌프 기어박스가 진동 문제 없이 무거운 부하를 운반하는 경우 헬리컬 기어박스가 원인인 경우가 많습니다. 산업용 드라이브트레인을 사용하는 엔지니어 및 유지 관리 팀의 경우 헬리컬 기어박스와 스퍼 기어 장치 사이의 선택은...

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  • 샤프트 커플링이 실제로 하는 일 샤프트 커플링은 두 개의 회전 샤프트를 끝에서 끝까지 연결하므로 토크와 회전 운동이 한쪽에서 다른 쪽으로(일반적으로 모터에서 펌프, 기어박스, 압축기 또는 컨베이어 드라이브로) 전달됩니다. 간단해 보이지만 커플링이 해결하는 실제 엔지...

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