RSK 기술
동력 전달 분야의 신뢰할 수 있는 파트너

Wholesale RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음

/ 제품 / 카단 샤프트 / RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음

RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음

문의하기
  • 사양
  • 설명하다
사양

큰 각도 오정렬을 보상합니다.

높은 부하 용량을 갖춘 컴팩트한 디자인

높은 전송 효율

높은 신뢰성과 비교적 간단한 유지 관리

가혹한 환경에 적합

귀하의 요구 사항에 따라 맞춤화

응용

자동차: 후륜 구동(RWD) 또는 4륜 구동(4WD) 차량의 변속기에서 차동 장치/휠로 동력을 전달합니다.

농업: 트랙터 엔진을 도구에 연결합니다.

산업: 중장비, 해양 응용 분야 및 플랜트 엔지니어링

스플라인 조인트/슬리브: 필요에 따라 샤프트를 확장하거나 단축하여 축 이동을 보상할 수 있습니다.

부품번호

전술적 직경 D/mm

공칭 토크

Tn/kN.m

피로 토크

Tf/kN.m

각도 미조정

설치

β/(。)

치수(mm)

동적관성모멘트I(kg·m2

무게( Kg)

최소

D1
(js11)

D2
(H7)

D3

LM

n-d

K

T

b
(h9)

g

최소

100mm 증가

최소

100mm 증가

SWC100WH

100

1.25

0.63

≤25

243

84

57

60

55

6-9

7

2.5

-

-

0.0039

0.00019

4.5

0.35

SWC120WH

120

2.5

1.25

≤25

307

102

75

70

65

8-11

8

2.5

-

-

0.0096

0.00044

7.7

0.55

SWC150WH

150

5

2.5

≤25

350

130

90

89

80

8-13

10

3

-

-

0.0317

0.00157

18

0.85

SWC180WH

180

12.5

6.3

≤25

480

155

105

114

110

8-17

17

5

-

-

0.1500

0.0070

48

2.5

SWC225WH

225

40

20

≤15

520

196

135

152

120

8-17

20

5

32

9.0

0.3650

0.0234

78

4.9

SWC250WH

250

63

31.5

≤15

620

218

150

168

140

8-19

25

6

40

12.5

0.8470

0.0277

124

5.3

SWC285WH

285

90

45

≤15

720

245

170

194

160

8-21

27

7

40

15.0

1.7560

0.0510

185

6.3

SWC315WH

315

125

63

≤15

805

280

185

219

180

10-23

32

8

40

15.0

2.8930

0.0795

262

8.0

SWC350WH

350

180

90

≤15

875

310

210

267

194

10-23

35

8

50

16.0

5.0130

0.2219

374

15.0

SWC390BH

390

250

125

≤15

955

345

235

267

215

10-25

40

8

70

18.0

8.4060

0.2219

506

15.0

SWC440BH

440

355

180

≤15

1155

390

255

325

260

16-28

42

10

80

20.0

15.790

0.4744

790

21.7

SWC490BH

490

500

250

≤15

1205

435

275

325

270

16-31

47

12

90

22.5

26.540

0.4744

1014

21.7

SWC550BH

550

710

355

≤15

1355

492

320

426

305

16-31

50

12

100

22.5

48.320

1.3570

1526

34







회사
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
강소로강중공업기술유한회사는 8천만 위안 이상의 고정 자산을 보유하고 있으며 기계 설계, 정밀 제조, 열처리, 용접 등 분야의 전문 인재 팀을 보유하고 있습니다. 이 회사는 원스톱 완전한 처리 시설 세트와 측정, 물리, 화학적, 동적 테스트와 같은 일련의 품질 검사 시스템을 보유하고 있으며 포괄적인 기계 처리 능력을 갖추고 있습니다. 수년 동안 이 회사는 볼 케이지형 등속 유니버셜 커플링, 크로스 샤프트형 유니버셜 커플링, 드럼 기어 커플링의 연구 개발 및 제조에 전념해 왔습니다. 군 및 지역 과학연구소, PLA 해군사관학교 전력공학부와 긴밀한 산학연 협력을 진행해 왔으며, 정밀, 중하중, 고속 분야로 지속적으로 확장해 왔습니다. 제품은 우수한 성능으로 해외 유명 브랜드 제품을 성공적으로 대체했으며 공정 기술은 국제 선진 수준에 도달했습니다. 그것은 리프팅 및 운송, 야금 기계, 금속 압연, 엔지니어링 기계, 광산 기계, 석유 화학, 섬유 기계, 군용 선박, 장갑차, 철도 기관차, 특수 차량 및 기타 분야에서 널리 사용되었습니다. 제품 품질과 서비스는 대다수의 사용자로부터 인정과 칭찬을 받았으며 유럽, 미국, 러시아, 중동, 인도 및 기타 국가 및 지역으로 수출됩니다. As ChinaSuppliers of RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음, Rokang offer Wholesale RSK-SWC-WH 프로펠러 샤프트 커플링 자동차 산업에 사용되는 이동 납땜 유형 없음. The company has always adhered to the business purpose of "quality first, honest management, and customer first". We are willing to work with you with excellent products, preferential prices and thoughtful services to create a brilliant career!
명예 증서
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
뉴스
  • 커플링 기어가 정렬되지 않은 샤프트 사이에서 토크를 전달하는 방법 외부 기어 톱니가 있는 두 개의 허브는 일치하는 내부 톱니가 있는 슬리브로 포장되어 있습니다. 이것이 모든 커플링 기어 뒤에 있는 핵심 기하학적 구조입니다. 토크는 단단한 볼트 조인트가 아닌 맞물린 ...

    Read More
  • 산업용 크로스 샤프트 유니버셜 커플링과 볼의 핵심 차이점 케이지 유형 등속 범용 커플링 변속기의 부드러움과 적용 가능한 작업 조건에 달려 있습니다. 전자는 구조가 간단하고 부하 용량이 매우 높지만 속도 변동이 ...

    Read More
  • 서펜타인 스프링 커플링 이해 A 구불구불한 스프링 커플링 오정렬을 수용하고 진동 충격을 흡수하면서 두 개의 회전 샤프트를 연결하도록 설계된 특수 기계 장치입니다. 고정식 커플링과 달리 일련의 연동된 물결 모양의 금속 스프링을 활용하여 토크를 유연...

    Read More
  • 글로벌 '15차 5개년 계획' 기간이 시작되면서 산업용 변속기 부품 시장은 새로운 기회와 도전을 맞이하고 있습니다. 2026년 커플링 산업은 산업 기계의 필수 "조인트"로서 기술 업그레이드와 시장 차별화의 분명한 추세를 보여주고 있습니다. 여러...

    Read More
  • 지금 공장 현장에서 일어나고 있는 변화 중국 남부의 한 의약품 포장 라인은 가동 후 처음 500시간 이내에 위치 오류가 발생하기 시작했습니다. 모터는 괜찮았습니다. 변속기는 괜찮았습니다. PLC 프로그램은 괜찮았습니다. 문제는 조달 비용을 줄이기 위해 정밀 다이어프...

    Read More